四川迅海防爆柴油机车制造有限公司
Sichuan XunHai explosion-proof diesel locomotive manufacturing Co., Ltd.

防爆柴油机,要安全

发表时间:2019-02-12 10:32

防爆柴油机,顾名思义是具有防爆性能的柴油机,其在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体、蒸汽和粉尘,且排放气体指标符合特殊环境规定的要求,主要用于那些存在爆炸性气体、可燃性气体和蒸汽机粉尘的环境中,尤其是煤矿用防爆柴油机主要用于那些存在甲烷或可燃性粉尘的地下矿区巷道的内燃机,是用做煤矿井下各种固定或移动设备的防爆动力装置,特别适用于无轨胶轮车、单轨吊、轨道牵引车或齿轨车等辅助运输设备。

相比电瓶机车而言,防爆柴油机因以柴油为动力,所以更为灵活机动,且不需要牵引电网、交流电和充电设备,具有使用费用低廉,维修方便,动力强劲,安全高效等特点。但同时由于这些以柴油为动力的煤矿防爆设备在矿井下工作时会因井下通风不良,使得设备在排放尾气过程中产生的HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx等有毒有害物质会严重损害人体健康,例如HC臭味会刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,且有毒,可致癌;CO会影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,高浓度可致死;而PM(黑烟)则会导致呼吸系统疾病,严重时也可致癌等等。

因此,为避免防爆柴油机在工作过程中污染环境,损害操作人员身体健康,可为防爆柴油机加装尾气净化器来对各种污染物进行净化处理。

对于一般柴油车辆和机械而言,选用氧化型催化器(DOC)和壁流式柴油机尾气颗粒过滤器(DPF)来去除CO、HC和颗粒物即可。而防爆柴油机特别是煤矿防爆车与普通柴油机不同的是,其要求排气温度相对较低,可柴油机尾气净化器正常运转却需要一定的温度。因此这就需要一方面保持尾气净化器的内部温度来保证净化效率;另一方面保证尾气净化器外部温度满足要求。

对此,河北汉蓝研发设计了防爆柴油机尾气净化器,又称水套排气管净化器,该设备一方面可保证尾气净化器的净化效率;另一方面能保证排气管表面温度低于国家要求的温度150℃,满足防爆要求,正可谓一举两得。

不仅如此,净化器选用的金属载体可防堵塞,设备使用的材料内外套全部为不锈钢材质,且焊缝光滑无飞溅,同时配有双层减震波纹管,确保柔性减震等,各项条件均可满足防爆设备要求。所以,一套优质的防爆车尾气净化器使用寿命可达5年甚至10000工作小时以上,能与发动机等寿命而不出任何故障。

近年来,由于新的矿井建设和旧矿改造中辅助运输的发展,我国煤矿用防爆柴油机得以较大规模的推广应用,特别是无轨辅助运输车辆开始大批量应用,成为众多大型矿井辅助运输的主力军,随着煤矿高产高效的发展,矿用防爆柴油机械仍有很大的发展空间。因此,在不断提升国产防爆柴油机的生产技术,进一步缩小与国外设备差距的同时,让所有防爆柴油机车变得更为节能更环保同样势在必行。采用柴油动力的煤矿防爆车在矿井下使用时因为井下通风不良,需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物。柴油机主要派出污染物为HC(臭味),CO,PM(黑烟),NOx。

HC 导致臭味,刺激眼睛,口鼻喉咙呼吸道,同时有毒和致癌。CO影响呼吸系统,阻止人体对氧的吸收,引起头痛,高浓度可致死。PM(黑烟)导致呼吸系统疾病,致癌。NOx刺激呼吸道。

尾气净化器能非常有效地减少排出的污染物。一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时,HC,CO 和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

柴油车辆和机械可采用氧化催化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)一般采用电加热或喷油燃烧进行主动再生,成本很高。直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF) 能在低排气温度下正常工作,成本更经济,同时免维护的特性更节省了维护成本。

煤矿防爆车要求排气温度要低,而尾气净化器需要一定得工作温度。所以需要一方面保持尾气净化器的内部温度以保证净化效率,另一方面保证尾气净化器外部温度低于要求。解决方法可以采用在尾气净化器外加水套降温,同时使用高性能的能在较低温度工作的尾气净化器。

质量好的防爆车尾气净化器能在较低的排气温度中工作,同时有很高的净化效率,使用寿命长达5年或10000工作小时以上,能与发动机等寿命而不出任何故障。质量差的尾气净化器则需要高排气温度,净化效率很低,同时使用寿命短,容易出故障而堵塞排气管,造成排气背压升高,动力严重下降,油耗明显上升,甚至使发动机熄火。国际上主要的防爆车尾气净化器厂家是加拿大DCL公司。

地面工业用

应用环境:地面危险环境,如存在可燃易爆性气体、粉尘、蒸汽的生产制造车间。

行业现状:国内以进口产品为主,但少数矿用防爆柴油机企业可以生产。

矿用

应用环境:矿用防爆柴油机应用于煤矿井下,通风条件比地面差,危险性气体主要为瓦斯气。

防爆柴油机车特点

防爆柴油机车产品介绍

防爆柴油机车是以柴油机为动力该系列机车比电瓶机车更为灵活机动,zmjt030不需要牵引电网、交流电和充电设备,使用费用低廉,维修方便,动力强劲,安全、环保,是一般矿井、地下工程牵引矿车运输煤碳、矿石、工具器等的首选产品。

防爆柴油机车装有防爆废气处理装置,机车所配发电机和车灯等电气设备均防爆,既安全又可靠,所以它适用于一般矿井、地下工程牵引矿车运输煤炭、矿石、工器具等。允许在周围环境温度-40℃~+40℃有瓦斯及煤尘爆炸危险矿井的全风压进巷道运输煤及矸石等。

防爆柴油机车产品特点

1、防爆柴油机车外形尺寸较大,动力强劲,适用于15万吨以上且坡度≤7‰的矿井使用;

2、安全、节能、高效、运行费用低;

3、运行灵活,装卸方便,爬坡能力强;

4、采用优质液力变矩器,具有良好的对外界自适应性以及减隔振性能,发动机、变速箱的使用寿命得到有效提高,大大降低了机车故障发生率以及使用维护成本;

5、噪音符合国家矿用产品安全标志中心检测要求。

防爆柴油机,泛指用于潜在爆炸性气体、可燃性气体、蒸汽机粉尘环境的柴油机。这种柴油机具有防爆性能,在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体、蒸汽和粉尘,且排放气体指标符合特殊环境规定的要求。煤矿用防爆柴油机是存在甲烷或可燃性粉尘的地下矿区巷道用Ⅰ类内燃机,用做煤矿井下各种固定或移动设备的防爆动力装置。适用于无轨胶轮车、单轨吊、轨道牵引车或齿轨车等辅助运输设备,目前主要应用于无轨胶轮车上。我国煤矿用防爆柴油机随着新的矿井建设和旧矿改造中辅助运输的发展而得以较大规模的推广应用,随着煤矿高产高效的发展,仍有很大的发展空间。

近几年随着煤矿高产高效的发展和大型矿井的开发建设,辅助运输系统也取得长足发展,应用范围得到进一步拓展,无轨辅助运输车辆开始大批量应用,成为众多大型矿井辅助运输的主力军。随着用量的增加,无轨辅助运输设备生产商明显增多,不少特种车生产企业开始涉入,国外设备生产商在产品出口我国的同时开始在我国独资或合资建厂。由于煤矿生产要求的进一步提高、产业竞争态势的形成都对辅助运输设备配套的防爆柴油机提出了更高的要求,防爆柴油机产业也随之迅速发展壮大,参与企业明显增多,在产品设计开发、生产制造和质量检验等方面都取得了进步,但由于没有专业的柴油机厂家参与,不能从防爆柴油机系统设计开发的角度出发,加上行业标准的低下及不完整性,开发与制造水平与国外产品还是有相当大的差距。

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